Anlasser für Honda / Rückholstarter für Honda GX340 / GX390 Artikel-Nr. 15567

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Anlasser für Honda / Rückholstarter für Honda GX340 / GX390

Ersetzt original-Nr. :

28400-Z7E-003ZB,

28400-ZE8-8113A, 28400-ZE8-811ZA, 28400-ZE8-811H, ​​​​28400ZE88113A, 28400ZE8811ZA, 28400ZE8811H, ​​28400-ZE3-W01ZA, 0ZE3W01ZA

Artikel-Nr. 15567

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Beschreibung

Produktdaten: Hochwertiger Seilzugstarter (Rückholstarter), Artikel-Nr. 15567. Dieser robuste Nachbau ist speziell für die großen Honda Einzylinder-Motoren der GX-Serie mit einer Leistung von ca. 11 bis 13 PS gefertigt.

Technische Werte:

  • Befestigung: 6-Loch-Kreis (Standard für GX-Großmotoren).

  • Mitnehmer: System mit zwei ausfahrenden Metallklinken.

  • Gehäuse: Stabiles Metallgehäuse (rot lackiert).

Hinweis: Der Rückholstarter 15567 ist das passende Ersatzteil für die kraftvollen Motorenmodelle GX340 und GX390. Da diese Motoren einen hohen Kompressionswiderstand aufweisen, ist dieser Starter mechanisch besonders verstärkt ausgeführt. Die Rückholfeder und das Starterseil sind darauf ausgelegt, die nötige Wucht für den Startvorgang bei 340 ccm bzw. 389 ccm Hubraum sicher zu übertragen.

Häufig wird dieser Starter bei Rüttelplatten, Generatoren, Wasserpumpen und Hochdruckreinigern eingesetzt. Verschleiß an den Klinken oder ein Reißen der Feder sind bei diesen Arbeitsmaschinen aufgrund der hohen Beanspruchung üblich. Das Modell 15567 bietet hier eine kosteneffiziente Möglichkeit, die volle Einsatzbereitschaft des Geräts wiederherzustellen, ohne den kompletten Originalstarter beziehen zu müssen.

  • Funktion: Manueller Startmechanismus für Motoren der 11–13 PS Klasse.

  • Bauart: Komplettmontierte Einheit inkl. Seilscheibe, Feder, Seil und Griff.

  • Kompatibilität:

    • Honda: GX 340, GX 340 K1, GX 390, GX 390 K1/U1.

  • Entspricht OEM-Nummer: Vergleichbar mit Honda 28400-ZE3-W01, 28400-ZE3-W01ZP, 28400-ZE3-W02ZP.


Hersteller-Informationen (Passform & Marke)

Honda Motor Co., Ltd. (Spezifikations-Referenz) Der Starter 15567 ist maßgenau auf die Lüfterhauben der großen GX-Motoren abgestimmt. Die Position der Befestigungslöcher erlaubt eine schnelle Montage, sodass die Flucht zur Mitnehmerschale auf der Kurbelwelle exakt gewahrt bleibt.


Montagetipp: Bevor Sie den neuen Starter 15567 montieren, sollten Sie die Mitnehmerschale auf dem Schwungrad auf Verschleiß oder Verformungen prüfen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest an, aber achten Sie darauf, die Gewinde im Gehäuse nicht zu überdrehen. Ein kleiner Tipp für die Langlebigkeit: Ziehen Sie das Starterseil immer erst ein kurzes Stück heraus, bis Sie den Widerstand der Klinken spüren, und geben Sie erst dann den vollen Zug – das schont die Mechanik erheblich.