Beschreibung
Produktdaten: Original AS-Motor Achsschraube, Artikel-Nr. E04334 (ersetzt durch die aktuelle Teilenummer G04425008). Diese hochfeste Spezialschraube dient zur sicheren Befestigung der Räder an der Achse verschiedener AS-Motor Modelle.
Hinweis: Die Achsschraube E04334 / G04425008 ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Bei Allmähern und Hochgrasmähern von AS-Motor wirken durch unebenes Gelände und das Mähen an steilen Hängen enorme Scherkräfte auf die Radbefestigung. Diese Schraube ist exakt auf die Festigkeitsklasse und die Gewindesteigung der AS-Achsschenkel abgestimmt.
Ein Austausch ist dringend erforderlich, wenn das Gewinde beschädigt ist, der Schraubenkopf Abnutzungen durch Bodenkontakt zeigt oder die Schraube Anzeichen von Korrosion aufweist. Die Verwendung einer herkömmlichen Standardschraube kann hier gefährlich sein, da diese bei den spezifischen Vibrationsbelastungen eines AS-Zweitakt- oder Viertaktmotors zum Bruch oder zum selbstständigen Lösen neigen könnte. Die Original-Achsschraube gewährleistet, dass das Rad auch unter extremen Bedingungen fest in der Führung bleibt.
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Funktion: Primäre Befestigung des Rades auf der Achse.
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Passgenauigkeit: Universell passend für viele AS-Modelle (z. B. AS 21, AS 26, AS 28).
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Material: Hochfester Stahl, oberflächenbehandelt gegen Rostbildung.
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Sicherheit: Original-Ersatzteil für maximale Stabilität im Hangbetrieb.
Hersteller-Informationen (Passform & Marke)
AS-Motor GmbH Ellwanger Straße 15 74424 Bühlertann Deutschland Web: www.as-motor.de Durch die Verwendung der Original-Achsschraube G04425008 stellen Sie sicher, dass die Garantiebedingungen erfüllt bleiben und die Radlagerung exakt nach den Konstruktionsvorgaben der Ingenieure aus Bühlertann fixiert wird.
Montagetipp: Reinigen Sie das Innengewinde der Achse vor dem Einschrauben der neuen E04334 gründlich. Wir empfehlen die Verwendung einer geringen Menge mittelfester Schraubensicherung (z. B. Loctite), um ein vibrationsbedingtes Lösen zu verhindern. Achten Sie beim Festziehen auf das korrekte Drehmoment; ein zu festes Anziehen kann das Lager verspannen, während eine zu lose Schraube zum Ausschlagen der Radnabe führt.









