Briggs & Stratton Motor 4155 Series Powerbuilt – 31R5070012B5CC0001 – 25,4 x 80 mm

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Der Briggs & Stratton 4155 Series Powerbuilt (Modell 31R5) ist ein robuster 15,5-PS-Vertikalwellenmotor für Aufsitzmäher und leistungsstarke Gartengeräte. Mit 500 cm³ Hubraum, OHV-Technik und Gusseisenlaufbuchse bietet er hohe Standfestigkeit und zuverlässigen Betrieb. Der Motor ist mit E-Starter und 9-A-Ladespule ausgestattet und wird ohne Tank und Schalldämpfer geliefert – ideal als Austauschmotor für bestehende Maschinen.

Wichtige Daten (Kurzüberblick)

  • Motortyp: 1-Zylinder 4-Takt, luftgekühlt, OHV

  • Hubraum: 500 cm³

  • Leistung: 15,5 PS / 11,5 kW

  • Nenndrehzahl: 2.800 U/min

  • Startsystem: E-Starter

  • Kurbelwelle: vertikal, Ø 25,4 mm (1″), Länge 80 mm

  • Schmiersystem: Schleuderschmierung

  • Motorölmenge: 1,4 l

  • Ausstattung:

    • Gusseisen-Zylinderlaufbuchse

    • 9 A Ladespule inkl. Regler

    • AVS-Schwingungsdämpfung

    • Kraftstoffpumpe

  • Tank / Schalldämpfer: nein / nein

  • Abmessungen (L×B×H): 479 × 393 × 327 mm

  • Gewicht: ca. 30,0 kg

Kurztext

Zuverlässiger Powerbuilt-OHV-Motor mit hoher Laufkultur und solider Technik – optimal als langlebiger Ersatzmotor für Aufsitzmäher. Vor dem Kauf bitte Kurbelwellen- und Einbaumaße sowie elektrische Anschlüsse prüfen.

Verfügbar bei Nachbestellung

Beschreibung

Briggs & Stratton 4155 Series Powerbuilt OHV – 15,5 PS Vertikalwellenmotor (Modell 31R5)

Der Briggs & Stratton 4155 Series Powerbuilt OHV ist ein kräftiger 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit 500 cm³ Hubraum und vertikaler Kurbelwelle. Er eignet sich als zuverlässiger Antrieb oder Ersatzmotor für Aufsitzmäher, Rasentraktoren und vergleichbare Gartengeräte, bei denen eine solide Leistung bei moderater Nenndrehzahl gefragt ist.

Die bewährte OHV-Ventiltechnik in Verbindung mit der Gusseisenlaufbuchse sorgt für Langlebigkeit und einen ruhigen Motorlauf. Der Motor ist mit E-Starter sowie einer 9-A-Ladespule mit Regler ausgestattet und damit für den Batteriebetrieb vorbereitet. Im Gegensatz zur Intek-Serie arbeitet dieser Motor mit Schleuderschmierung, was ihn konstruktiv einfacher, aber weniger für extreme Dauerbelastung ausgelegt macht.

Der Motor wird ohne Tank, Schalldämpfer und Motorbremse geliefert und ist besonders für den Austausch bestehender Aggregate geeignet.

Technische Daten

  • Motortyp: 1-Zylinder 4-Takt, luftgekühlt, OHV

  • Hubraum: 500 cm³

  • Leistung: 15,5 PS / 11,5 kW

  • Nenndrehzahl: 2.800 U/min

  • Zündung: Elektronisch

  • Schmiersystem: Schleuderschmierung

  • Motorölkapazität: 1,4 l

Kurbelwelle

  • Anordnung: vertikal

  • Typ: zylindrisch

  • Durchmesser: 25,4 mm (1″)

  • Länge: 80 mm

Ausstattung

  • E-Starter

  • 9 A Ladespule inkl. Regler

  • Patronenluftfilter

  • Zylinder mit Gusseisenmanschette

  • AVS-Schwingungsdämpfungssystem

  • Kraftstoffpumpe

  • OHV-Ventiltechnik

Abmessungen & Gewicht

  • Abmessungen (L × B × H): 479 × 393 × 327 mm

  • Motorgewicht (trocken): ca. 29,5 kg

Die zusätzliche Angabe von 30,0 kg ist geringfügig abweichend und liegt im Bereich üblicher Rundungs- oder Versandangaben. Maßgeblich ist das Leergewicht von 29,5 kg.

Lieferumfang

  • Motor wie beschrieben

  • Lieferung ohne Tank, Schalldämpfer und Motorbremse

Hinweis: Bitte vor dem Kauf die Kompatibilität (Kurbelwellenmaß, Einbaumaße, elektrische Anschlüsse, Nenndrehzahl) mit dem vorhandenen Gerät prüfen.

 

Informationen zum Händler – Hersteller des Produkts:

Wilhelm Fricke SE
Zum Kreuzkamp 7
D-27404 Heeslingen

Tel.: +49-4281-712-712