Beschreibung
Produktdaten: Die Schwimmergehäusedichtung (Artikel-Nr. 214-62540-08) ist ein präzises Dichtungselement für die Vergaser von Subaru Robin Motoren. Sie dichtet die Verbindung zwischen dem Vergaseroberteil und der Schwimmerkammer (dem unteren Becher) zuverlässig ab.
Technische Werte:
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Artikelnummer: 214-62540-08.
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Material: Kraftstoffresistentes Elastomer / Nitrilkautschuk.
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Form: Ringdichtung (passgenau für den Gehäuserand).
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Passend für: Subaru Robin EY15, EY15-3, EY20, EY20-3 sowie teilweise Modelle der EX-Serie (z. B. EX13, EX17, EX21 je nach Vergasertyp).
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Referenz-Nummern: Ersetzt Robin 214-62540-08, 227-62540-08.
Hinweis: Diese Dichtung mit der Nummer 214-62540-08 ist ein klassisches Wartungsteil für die legendären Robin-Motoren der EY- und EX-Serie, die häufig in Rüttelplatten (z. B. von Wacker oder Weber), Stromerzeugern und Pumpen verbaut sind. Eine defekte oder gealterte Schwimmergehäusedichtung führt oft dazu, dass der Vergaser “schwitzt” oder Benzin im Stand heraustropft, was eine erhebliche Brandgefahr darstellt.
Da moderne Kraftstoffe Additive und Ethanol enthalten, können alte Dichtungen mit der Zeit aufquellen oder hart und brüchig werden. Das Original-Ersatzteil von Subaru ist speziell so legiert, dass es auch bei dauerhaftem Kontakt mit Benzin flexibel bleibt und den Druck der Zentralschraube gleichmäßig verteilt. Eine intakte Dichtung sorgt zudem dafür, dass kein Schmutz oder Nebenluft in die Schwimmerkammer gelangen kann, was die Laufkultur des Motors stabilisiert.
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Funktion: Absolut dichte Verbindung der Schwimmerkammer.
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Vorteil: Verhindert Kraftstoffverlust und schützt die Umwelt.
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Passgenauigkeit: Original-Spezifikation für Mikuni- oder Robin-Vergaser dieser Baureihen.
Hersteller-Informationen (Passform & Marke)
Subaru-Robin / Fuji Heavy Industries Unter der Artikelnummer 214-62540-08 erhalten Sie ein Qualitätsteil, das exakt auf die Fertigungstoleranzen der Robin-Industriemotoren abgestimmt ist. Da diese Motoren für ihre extreme Langlebigkeit bekannt sind, ist die Verwendung von Originaldichtungen der sicherste Weg, um die Betriebserlaubnis und Zuverlässigkeit Ihrer Baumaschinen zu erhalten.
Montagetipp: Reinigen Sie vor dem Einsetzen der neuen Dichtung die Nut im Vergaseroberteil und den Rand des Schwimmergehäuses gründlich von Ablagerungen. Achten Sie darauf, dass die Dichtung plan aufliegt und beim Anziehen der Bodenschraube nicht verrutscht oder gequetscht wird. Es empfiehlt sich, die Dichtung vor der Montage ganz leicht mit etwas sauberem Benzin oder Silikonfett zu benetzen, damit sie sich optimal setzen kann.
