Beschreibung
Produktdaten: Das Divinol Mehrzweck-Getriebeöl SAE 85W-90 (Artikel-Nr. 200810) ist ein leistungsstarkes Getriebeöl auf Mineralölbasis, das speziell für den Einsatz in Schalt-, Neben- und Achsgetrieben unter normalen bis hohen Belastungen entwickelt wurde.
Technische Werte:
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Viskosität: SAE 85W-90.
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Leistungsstufe: API GL-4.
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Inhalt: 1.0 l.
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Eigenschaften: Hohe Alterungsbeständigkeit, exzellentes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, hoher Verschleißschutz.
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Einsatzbereich: Manuelle Schaltgetriebe, Lenkgetriebe und normal belastete Achsantriebe in Fahrzeugen sowie Bau- und Landmaschinen.
Hinweis: Dieses Getriebeöl zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus. Die Spezifikation API GL-4 macht es ideal für Getriebe mit Synchronisierung, da es die Reibungswerte bietet, die für saubere Schaltvorgänge ohne “Kratzen” erforderlich sind. Es bildet einen stabilen Schmierfilm, der auch bei thermischer Belastung nicht abreißt, und schützt Buntmetallbauteile im Inneren des Getriebes vor Korrosion.
Dank der Viskosität 85W-90 bietet es eine gute Fließfähigkeit bei kühleren Temperaturen und gleichzeitig eine hohe Dämpfungswirkung sowie Geräuschreduzierung bei Betriebstemperatur. Es ist ein klassisches “Arbeitstier” unter den Schmierstoffen für klassische Fahrzeuge, Traktoren und industrielle Getriebeeinheiten, bei denen ein Öl nach GL-4 Standard vorgeschrieben ist.
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Funktion: Schmierung und Kraftübertragung in mechanischen Getrieben.
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Vorteil: Minimiert den Verschleiß der Zahnflanken und verlängert die Getriebelebensdauer.
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Kompatibilität: Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien und Wellendichtringen.
Hersteller-Informationen (Passform & Marke)
Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG Schloßstraße 20 73054 Eislingen/Fils, Deutschland Web: www.divinol.de Unter der Marke Divinol liefert Zeller+Gmelin Schmierstoffe “Made in Germany”. Das Öl mit der Artikel-Nr. 200810 entspricht den Anforderungen führender Fahrzeug- und Getriebehersteller für Anwendungen, die ein GL-4 Öl der Viskosität 85W-90 fordern (z. B. MAN 341 Z1/E1, MB 235.1).
Anwendungstipp: Prüfen Sie vor dem Einfüllen unbedingt die Betriebsanleitung Ihres Geräts. Für extrem hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe wird oft ein Öl nach API GL-5 benötigt – in diesem Fall wäre ein GL-4 Öl nicht ausreichend. Achten Sie beim Ölwechsel darauf, das Altöl bei betriebswarmem Getriebe abzulassen, um Verunreinigungen optimal auszuspülen.
