Beschreibung
*Gebrauchtes, aber sehr gut erhaltenes Ersatzteil (siehe Bilder!)
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Hochwertiger Grauguss-Zylinder mit Kühlrippen für klassische Eicher-Dieselmotoren.
Ausgeführt als Steckzylinder mit wechselbarer Laufbuchse, originalgetreu zur historischen Bauart.
Eicher ED 16
Eicher ED 1
Bohrung: 110 mm
Laufbuchse: eingesetzt, wechselbar
Material: Grauguss
Kühlung: Luftgekühlt (Kühlrippen)
4 Gewindebohrungen im Zylinderfuß für Kopfstehbolzen
Geschlitzter Flansch für spannungsfreies Verschrauben
Steckzylinder – keine Verschraubung von unten erforderlich
👉 Typisches und originales Eicher-Konstruktionsmerkmal der 1950er/1960er Jahre
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Motortyp | Eicher ED 16 / ED 1 |
| Bauart | 1-Zylinder, luftgekühlt |
| Bohrung | 110 mm |
| Hub | ca. 140 mm |
| Hubraum | ca. 1,33 l |
| Leistung | ca. 16 PS |
| Laufbuchse | wechselbar |
| Einspritzung | Direkteinspritzer oder Wirbelkammer (kopfabhängig) |
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