Beschreibung
Produktdaten: Hochleistungs-Ausrücklager (Kupplungslager) der Marke SACHS, Artikel-Nr. 1859 103 001. Dieses Lager ist eine zentrale Komponente der Kupplungsbetätigung und findet Verwendung in einer Vielzahl von Landmaschinen führender Hersteller.
Technische Werte:
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Bauart: Axial-Rillenkugellager (druckfest).
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Innendurchmesser: ca. 55 mm (je nach Messpunkt/Sitz).
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Außendurchmesser: ca. 92 mm.
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Höhe: ca. 20 mm.
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Material: Hochwertiger Wälzlagerstahl mit spezieller Dauerschmierung.
Hinweis: Das Ausrücklager 1859 103 001 von SACHS ist für die extremen Belastungen in Traktorkupplungen ausgelegt. Es überträgt die Kraft des Kupplungspedals bzw. des Ausrückhebels auf die rotierende Druckplatte, um den Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe zu trennen. Da dieses Lager bei jedem Kupplungsvorgang unter hohem Druck mit Motordrehzahl rotiert, zählt es zu den klassischen Verschleißteilen im Antriebsstrang.
Ein Defekt kündigt sich meist durch schleifende oder pfeifende Geräusche beim Treten der Kupplung an. Da der Austausch dieses Lagers in der Regel das Trennen (“Auseinanderfahren”) des Traktors erfordert, ist die Verwendung von Erstausrüsterqualität wie von SACHS wirtschaftlich sinnvoll, um teure Folgereparaturen zu vermeiden. Die hohe thermische Belastbarkeit sorgt dafür, dass das Lager auch bei intensiven Rangierarbeiten oder schwerem Zugbetrieb nicht festläuft.
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Funktion: Mechanische Trennung der Kupplung unter Last.
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Vorteil: Erstausrüsterqualität garantiert langlebige Funktion und minimiert Reibungswärme.
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Kompatibilität: Universell einsetzbar bei vielen Modellen von Case IH, Eicher, Fendt, Deutz-Fahr und Claas mit entsprechender Kupplungsgröße.
Hersteller-Informationen (Passform & Marke)
ZF Friedrichshafen AG (Sachs) ZF Forum, Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen Deutschland Web: www.aftermarket.zf.com SACHS-Produkte werden nach den strengen Spezifikationen der Fahrzeughersteller gefertigt. Das Lager 1859 103 001 ist präzisionsgeschliffen und für die hohen Axialkräfte moderner landwirtschaftlicher Kupplungssysteme optimiert.
Montagetipp: Prüfen Sie beim Einbau unbedingt die Leichtgängigkeit der Ausrückgabel und den Zustand der Führungshülse. Wir empfehlen, die Kontaktflächen zur Ausrückgabel hauchdünn mit einem speziellen Hochleistungsfett (z. B. Sachs Hochleistungsfett) zu bestreichen, um Geräusche und Verschleiß an den Kontaktpunkten zu verhindern.
