Beschreibung
Produktdaten: Dieses Set besteht aus zwei essentiellen Original-Kleinteilen für die fachgerechte Montage des Kettenrades (Kupplungstrommel) bei Stihl Motorsägen:
-
Stihl Sicherungsscheibe (E-Clip), Artikel-Nr. 9460 624 0801: Eine Normscheibe nach DIN 6799 (Maße: 8 x 1,3 mm). Sie dient zur axialen Sicherung des Kettenrades auf dem Kurbelwellenstumpf.
-
Stihl Unterlegscheibe, Artikel-Nr. 0000 958 1022: Eine spezialgehärtete Distanzscheibe, die zwischen dem Kettenrad und der Sicherungsscheibe sitzt, um Reibung zu minimieren und das Axialspiel auszugleichen.
Hinweis: Diese Komponenten sind kritisch für die Sicherheit Ihrer Motorsäge. Die Sicherungsscheibe 9460 624 0801 sorgt dafür, dass das Kettenrad auch bei hohen Drehzahlen und plötzlichem Stopp der Kette sicher auf der Welle verbleibt. Die Scheibe 0000 958 1022 schützt die Sicherungsscheibe vor direktem Verschleiß durch die rotierende Kupplungstrommel.
-
Funktion: Fixierung und axiale Führung der Kupplungstrommel/des Kettenrades.
-
Kompatibilität: Perfekt passend für die legendären Profi-Sägen:
-
Stihl 020, 020 T, MS 200, MS 200 T (Top-Handle und Back-Handle).
-
Stihl 024, 026, MS 240, MS 260.
-
Ebenfalls passend für viele weitere Modelle der MS-Serie (z. B. MS 170, MS 180, MS 210, MS 230, MS 250).
-
-
Material: Hochfester Federstahl (Sicherungsscheibe) und gehärteter Werkzeugstahl (Scheibe).
-
Vorteil: Die exakte Einhaltung der DIN-Norm und der Stihl-Materialvorgaben verhindert ein Aufbiegen des Clips, was bei minderwertigen Nachbauten oft zum Verlust des Kettenrades im Betrieb führt.
Hersteller-Informationen (Produkthaftung & Marke)
ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstraße 115 71336 Waiblingen Deutschland Web: www.stihl.de
Montagetipp: Die Sicherungsscheibe 9460 624 0801 ist ein Einwegartikel: Stihl empfiehlt, den Clip nach jeder Demontage des Kettenrades durch einen neuen zu ersetzen, da die Spannkraft beim Abziehen nachlässt. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Wölbung der Scheibe 0000 958 1022 korrekt zum Kettenrad zeigt und der Clip hörbar in der Nut der Kurbelwelle einrastet. Ein falsch montierter oder ausgeleierter Clip kann dazu führen, dass sich das Kettenrad während der Arbeit löst und den Kettenraddeckel beschädigt.




