Beschreibung
Produktdaten: Die Ventilführung (Artikel-Nr. Trost 4018) ist ein hochpräzises Bauteil für die Zylinderköpfe der luftgekühlten Eicher EDK-Motorenserie. Sie dient als exakte Führung für den Ventilschaft und sorgt dafür, dass der Ventilteller zentriert auf den Ventilsitzring trifft.
Technische Werte:
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Artikelnummer: Trost 4018.
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Typ: Übermaß- oder Standardführung (je nach Instandsetzungsstufe).
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Material: Hochwertiger Grauguss oder spezielle Bronzelegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit.
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Kompatibilität: Passend für Eicher Motoren der EDK-Baureihe (EDK2, EDK3, EDK4, EDK6).
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Funktion: Führung der Ventile und Wärmeableitung vom Ventilschaft zum Zylinderkopf.
Hinweis: Diese Ventilführung unter der Nummer Trost 4018 ist ein klassisches Instandsetzungsteil. Bei den luftgekühlten Eicher-Motoren ist die thermische Belastung der Ventilführungen besonders hoch. Mit der Zeit weitet sich die Führung aus, wodurch das Ventil zu kippen beginnt.
Ein zu großes Spiel in der Führung 4018 führt nicht nur zu lauteren Motorgeräuschen, sondern auch zu einem erhöhten Ölverbrauch, da Öl durch den Spalt in den Brennraum gesaugt wird. Zudem kann das Ventil die Hitze nicht mehr effizient an den Kopf abgeben, was zu verbrannten Ventilsitzen führt. Die Trost-Ausführung zeichnet sich durch eine exzellente Oberflächengüte aus, die einen stabilen Ölfilm zwischen Schaft und Führung begünstigt.
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Präzision: Verhindert das “Kippen” der Ventile und sichert die Kompression.
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Haltbarkeit: Verschleißfestes Material für lange Laufzeiten unter hoher Hitze.
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Wärmemanagement: Optimale Ableitung der Verbrennungshitze.
Hersteller-Informationen (Passform & Marke)
Trost Auto Service Technik (Ein Unternehmen der WM SE) Unter der Referenz Trost 4018 wird eine Ventilführung geliefert, die exakt den OEM-Spezifikationen für Eicher-Motoren entspricht. Trost ist bekannt für hochwertige Motorenkomponenten im Heavy-Duty-Bereich, die speziell für die Überholung historischer Aggregate ausgelegt sind, bei denen Maßhaltigkeit oberstes Gebot ist.
Montagetipp:
Der Austausch der Ventilführung Trost 4018 erfordert Fachwissen. Der Zylinderkopf muss im Ofen gleichmäßig erwärmt werden, während die neue Führung idealerweise tiefgekühlt (Kältespray oder Trockeneis) eingepresst wird. Nach dem Einpressen muss die Führung mit einer verstellbaren Reibahle auf das exakte Maß des Ventilschafts (unter Berücksichtigung des Wärmedehnungsspiels) aufgerieben werden. Prüfen Sie nach dem Einbau unbedingt, ob der Ventilsitz nachgefräst werden muss, da sich die Zentrierung minimal verschoben haben könnte.
