Beschreibung
Produktdaten: Original BOSCH Bremslichtschalter mit metrischem Gewinde M10 x 1,5 mm, Artikel-Nr. 345113. Dieser zuverlässige Druckschalter ist für die Aktivierung der Bremsleuchten in der hydraulischen Bremsanlage zahlreicher Eicher-Traktoren konzipiert.
Technische Werte:
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Gewinde: M10 x 1,5 mm.
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Anschluss: Flachstecker oder Schraubanschlüsse (je nach Ausführung).
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Schaltfunktion: Schließer (bei Druckbeaufschlagung wird der Stromkreis geschlossen).
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Spannung: Geeignet für 6.0 V, 12.0 V und 24.0 V Bordnetze.
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Druckbereich: Standard-Einschaltdruck für Landmaschinen-Bremsanlagen.
Hinweis: Der Bremslichtschalter 345113 von Bosch ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das den Bremsvorgang mechanisch-hydraulisch erfasst. Sobald das Bremspedal betätigt wird und der hydraulische Druck im System steigt, schließt der Schalter den Kontakt und lässt die Bremslichter aufleuchten.
Bei Eicher-Modellen ist dieser Schalter oft direkt am Hauptbremszylinder oder in einem Verteilerstück der Bremsleitung montiert. Da Bosch-Komponenten für ihre extreme Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit bekannt sind, ist dieser Schalter die erste Wahl für die Instandsetzung der Elektrik an Ihrem Schlepper. Ein Austausch wird notwendig, wenn die Bremslichter trotz intakter Leuchtmittel nicht mehr reagieren oder Bremsflüssigkeit am Gehäuse des Schalters austritt.
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Funktion: Zuverlässige Aktivierung der Bremswarnleuchten.
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Vorteil: Hohe Schaltpräzision und Druckfestigkeit garantiert die Verkehrssicherheit.
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Kompatibilität: Passend für fast alle Eicher Modelle mit hydraulischer Bremse (z. B. Raubtier-Serie, Wotan, Königstiger).
Hersteller-Informationen (Passform & Marke)
Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1 70839 Gerlingen-Schillerhöhe Deutschland Web: www.bosch-automotive.com Als weltweit führender Zulieferer garantiert Bosch, dass der Schalter 345113 absolut dicht hält und auch nach tausenden Schaltzyklen präzise reagiert. Die Maße des M10-Gewindes entsprechen exakt den Aufnahmen der originalen Eicher-Bremskomponenten.
Montagetipp: Entlüften Sie nach dem Austausch des Schalters die Bremsanlage an der betreffenden Stelle, da beim Abschrauben des alten Schalters Luft in das System gelangen kann. Verwenden Sie beim Einschrauben einen passenden Kupferdichtring, um eine dauerhafte Abdichtung gegen die aggressive Bremsflüssigkeit zu gewährleisten.
